Author name: Kuchingtalk

马来西亚旅游促进局晚宴提供酒类饮品引发争议，旅游部长张庆信遭要求下台，业界代表梁伟虹强烈反对政治化事件，并呼吁尊重旅游业者意见

（八打灵再也5日讯）近期，马来西亚旅游促进局举办的官方晚宴因提供酒类饮品成为社会及政治议题。此举引发包括巫青团长拿督阿克马及土团党国会议员玛丝艾米雅蒂的批评，要求首相拿督斯里安华撤换旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信。对此，马来西亚入境旅游协会会长梁伟虹代表旅游业者力挺张庆信，强调应由业界评价部长表现，反对政治人物借题发挥。

梁伟虹指出，酒水与旅游密不可分，酒文化是国际社交的重要部分。她提及，该晚宴主要接待外国买家，且活动带来4200万令吉的经济效益，支持业界利用酒水接待宾客的做法。她强调，旅游业无法与酒业完全割裂，政治化此事只会损害国家形象和旅游业发展的成果。

针对阿克马和玛丝艾米雅蒂的公开批评，梁伟虹批评其不敏感且不理性，建议若马六甲议员不领情，可以考虑撤回2026年旅游年推广在马六甲的活动。她直言，政治人物不应为博取关注而制造争议，应尊重旅游业界的努力和判断，不应以此事件要求部长下台。

旅游部长张庆信则发表声明澄清，旅游促进局官方仅主办为期两天半的Global …

砂总理阿邦佐哈里重申，婆罗洲航空将采取廉价经营模式，目的是推动砂拉越经济发展。他在山都望考古遗址公园及华勒斯中心开幕礼上表示，设立婆罗洲航空是为了拥有本地航空公司，借此打造推广砂拉越的通路。婆罗洲航空将采用独立的运营和管理模式，不同于马航或亚航，确保机票价格不会昂贵，从而更好地促进经济。阿邦佐哈里强调，航空连接对砂拉越经济有全面影响，特别是在旅游业方面，使更多人从中获益。

此外，阿邦佐哈里建议深入开展山都望地区与中国历史贸易往来的考古研究，以将该地发展为优质旅游景点，吸引对历史文化感兴趣的游客。他指出，砂拉越与中国的历史联系可能早于马六甲王朝，甚至郑和下西洋之前已有频繁贸易往来。他回忆，多年前曾与一位熟悉中国历史的领导人考察山都望，该领导人提到登嘉楼与山都望之间存在历史联系，而登嘉楼与中国又有紧密往来，形成中国、登嘉楼和砂拉越之间的三角贸易路线。

阿邦佐哈里还提及，山都望山脉的轮廓形似侧躺人体，与“和平”一词在中文中的含义相关。他相信，山都望昔日是活跃的贸易据点，历史上设有海关和移民局，彰显其重要贸易地位。山都望及三马拉汉一带的历史遗迹和矿业活动也印证了砂拉越早期参与国际贸易，特别是与中国的交流。对这些历史进行考古研究，有助于证实该地区古代贸易和经济活动的存在，促进当地文化旅游的发展。

砂伊斯兰理事会宗教小学推华文班 砂总理：多语教学助学生国际竞争力

（古晋3日讯）砂伊斯兰理事会近日在其旗下宗教国小开设两班华文班，除了阿拉伯语和英语之外，进一步重视华文教育。砂伊斯兰理事会主席拿督米斯努达哈在该宗教国小第2校开幕礼上表示，该会所有宗教学校各具特色，尤其强调阿拉伯语与英语教学，同时在拿督卡迪尔哈桑小学（SK Datuk Kadir …

砂州伊斯兰理事会重视多语言教育，宗教小学设华文班

（古晋3日讯）砂州伊斯兰理事会不仅注重阿拉伯语与英语教学，近日更在旗下宗教国小增加了华文班，以强化学生的语言能力。砂州伊斯兰理事会主席拿督米斯努达哈于该会宗教国小第二校开幕典礼上致词时表示，该会所有宗教学校各具特色，致力于多语种教育，特别重视阿拉伯语和英语的教学。

值得一提的是，拿督卡迪尔哈桑小学已开设两个华文班级，提供学生多元语言选择。米斯努达哈指出：“我们坚信掌握这三门语言，学生不仅能树立坚实的伊斯兰身份认同，还能拥有开放包容的心态，并具备参与国际交流的能力。”

目前，砂州共有12所伊斯兰理事会宗教学校，分布于老越、美里、民都鲁、沐胶、诗巫、泗里街、斯里阿曼、三马拉汉及古晋等地，其中包括10所小学和2所中学。各校皆采用科学、技术、工程与数学（STEM）教育模式，确保学生不仅宗教学识扎实，同时具备科技创新和批判性思维能力，以配合砂州打造高收入先进区及发展数字经济的目标。

该开幕礼由砂州总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里主持，他同时宣布将该学校命名为“莫哈末莫达扎道勿宗教小学”，并在学校牌匾上签名，象征该校正式启用。…

政府推行的BUDI95津贴汽油计划于今日（9月30日）在亚罗士打全面启动，提供每公升1令吉99仙的津贴汽油，但事实并非免费添油，部分民众误以为只要出示大马卡即可免费加油，导致油站职员遇到不少尴尬和误会。

记者走访亚罗士打多家油站，整体运作顺畅，未见排长龙购油现象，但仍有不少长者需工作人员耐心指导如何使用。Petron油站负责人林女士表示，年轻车主多能按指示自行操作，长者则多向柜台咨询操作细节。她透露今日发生一起乌龙事件，一名顾客出示大马卡要求添购40令吉油量，直到被告知需付款才明白不是免费加油，经解释后才释怀。

青黄路BHP油站负责人傅妍妤指出，早晨曾短暂出现小车龙，约一小时后恢复正常。因部分车主习惯在柜台扫描大马卡，柜台工作反而比油泵繁忙，有客人对收据支付金额不解，需工作人员逐一说明。她补充，部分民众忘带大马卡还得折回领取，影响效率。

此外，多名职业销售员对BUDI95如何适用于公司业务感到困惑，不确定是否应使用个人大马卡购津贴油，担心影响个人每月300公升的福利额度。一名销售员表示不愿将个人津贴用于公司，因自己需长途驾车，津贴油或优先保留给自己。另一位销售员称公司未提供明确指示，她担忧优先用于公司后自己的用油难以保障。对此，油站代表傅妍妤坦言此为普遍问题，一些公司为简化账务，干脆指示员工购买每公升2令吉60仙的非津贴汽油，避免争议。

需要注意的是，不获津贴的95号汽油零售价已调整为每公升2令吉60仙，消费者应清楚区分津贴油与非津贴油，避免误会和操作失误。整体来看，BUDI95启动首日除了少数操作困惑，整体流程顺利进行，期望未来能进一步简化操作流程，提升民众体验。…